杭州灣跨海鐵路大橋 後年前動工

【聯合報╱特派記者胡明揚╱上海報導】 2008.12.10 01:48 am

繼今年5月剛完工通車後的杭州灣跨海公路大橋後，大陸進一步計畫在杭州灣興建跨海鐵路大橋，施工難度將更甚於跨海公路大橋；預訂總投資金額超過人民幣200億元，將在2010年前動工，未來將可大幅縮短江蘇南通經上海至浙江寧波鐵路行車時間，完善長三角地區鐵路網路。 根據「上海商報」報導，大陸鐵道部日前公布修改版「中長期鐵路網規畫圖」，明確上海鐵路局於2010年前開工建設一批新增線路，其中最受關注的就是滬通鐵路（上海─南通）向南延伸，經浙江嘉興一帶，跨越杭州灣興建鐵路大橋直達寧波，未來再延伸至舟山。 根據報導，南通─上海─寧波鐵路全程約400公里，該鐵路在蘇南、上海、浙北可利用部份現有路線；而上海跨越杭州灣至寧波路線總長150公里，建設難度超過杭州灣跨海公路大橋，將在開工前進行充分論證。 鐵道部已規畫上海鐵路局將在2010至2020年，新建一批客運專線，一是杭甬深客運專線向北延伸至上海；二是杭長客運專線向西延伸至昆明；三是蚌埠至合肥客運專線；四是南京至杭州間的客運專線。 其中，滬杭甬、合肥至蚌埠、寧杭客運專線、金溫、南京─安慶、阜陽─六安、宿州─准安鐵路建設項目，都被列入2010年前開工建設的目標。 【2008/12/10 聯合報】